發(fā)布時(shí)間： 2022-01-20 點(diǎn)擊次數(shù)： 3380次
道閘防砸雷達(dá)針對(duì)停車(chē)場(chǎng)和地下車(chē)庫(kù)等出入口管理應(yīng)用需求研制，通過(guò)和閘機(jī)主控板協(xié)同工作實(shí)現(xiàn)精確控制閘桿起落，同時(shí)可有效避免閘桿“誤傷”經(jīng)過(guò)雷達(dá)視場(chǎng)的目標(biāo)，實(shí)現(xiàn)智能防砸。雷達(dá)采用高度集成射頻芯片SoC方案，具有體積小、成本低、全天時(shí)全天候工作、探測(cè)靈敏度高、精度高、調(diào)試安裝簡(jiǎn)單、穩(wěn)定可靠等特點(diǎn)。
道閘防砸雷達(dá)適用于停車(chē)場(chǎng)和地下車(chē)庫(kù)出入口的車(chē)輛監(jiān)控，實(shí)現(xiàn)停車(chē)場(chǎng)閘桿自動(dòng)起、落，控制攝像機(jī)采集車(chē)牌號(hào)、識(shí)別非法車(chē)輛，為智能停車(chē)場(chǎng)管理提供可靠依據(jù)，是智能停車(chē)管理體系*的重要環(huán)節(jié)，為出入口管理提供可靠依據(jù)及安全保障。
道閘防砸雷達(dá)產(chǎn)品優(yōu)點(diǎn)和功能介紹：
1.無(wú)需切割路面，安裝簡(jiǎn)易；具有高精度、免調(diào)試、高穩(wěn)定性。
2.可有效區(qū)分人和車(chē)的雷達(dá)目標(biāo)特征，實(shí)現(xiàn)人車(chē)分類(lèi)；
3.可自適應(yīng)進(jìn)行雷達(dá)回波背景校正，有效過(guò)濾誤觸發(fā)目標(biāo)；
4.環(huán)境適應(yīng)性強(qiáng)，檢測(cè)性能不受光照、灰塵、雨雪等外界環(huán)境干擾；
5.使用壽命可達(dá)3～5 年，更少的人力，更短的工期，降低建設(shè)及維護(hù)成本。
6.配合閘機(jī)下落：與觸發(fā)雷達(dá)一樣，防砸雷達(dá)可分為觸頭模式和觸尾模式，防砸主要用觸尾模式。當(dāng)雷達(dá)檢測(cè)到目標(biāo)離開(kāi)雷達(dá)照射區(qū)域后，配合閘機(jī)進(jìn)行落桿，能夠區(qū)分行人和車(chē)輛，車(chē)輛通過(guò)落桿，行人通過(guò)不落桿，做到無(wú)漏車(chē)（落桿不落），無(wú)多判（落桿提前下落）。
7.防砸人功能：在車(chē)輛通過(guò)后，閘桿未*落下的短暫時(shí)間內(nèi)，一旦有行人通過(guò)，立刻觸發(fā)抬桿，防止行人被砸到。
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